华为境界引领汽车产业新变革 2026年，中国“L3百万辆俱乐部”成员
2025年，一个引人瞩目的现象是六大汽车主机厂董事长远赴深圳拜望任正非。这一事件背后，是华为在智能汽车领域“境界”目标统一战略的强大吸引力，以及其智能汽车解决方案在全球的断层式领先地位。
汽车
华为汽车“五界三境”落定！启境+东风新品牌11月20日亮相
最近关注新能源汽车的朋友，肯定能感觉到华为在造车圈的动作越来越密集了。距离11月20日华为乾崑生态大会没几天，已经有两大重磅消息提前透出来：广汽和华为联手的“启境”品牌要正式发布，东风与华为合作的DH项目也会揭晓中文名和LOGO。这俩事一落地，华为谋划好久的“
官媒点评汽车营销：浮夸风、巧嘴风，网友：这是挨个点名了？
评论指出，当前部分车企陷入重营销轻研发、重概念轻实用的竞争误区，发布会沦为专业术语与浮夸话术的秀场，零部件命名追求“武侠风”，普通技术被刻意神秘化等，
恒指收跌1.72%失守两万六 芯片股逆市上扬 小鹏汽车-W绩后重挫10%
港股三大指数全天震荡下行，午后跌幅进一步扩大，恒生指数再失守两万六大关，恒科指数则一度跌超2%。截止收盘，恒生指数跌1.72%或454.25点，报25930.03点，全日成交额为2421.12亿港元；恒生国企指数跌1.65%，报9174.84点；恒生科技指数跌
港股收盘(11.18) | 恒指收跌1.72%失守两万六 芯片股逆市上扬 小鹏汽车-W(09868)绩后重挫10%
港股三大指数全天震荡下行，午后跌幅进一步扩大，恒生指数再失守两万六大关，恒科指数则一度跌超2%。截止收盘，恒生指数跌1.72%或454.25点，报25930.03点，全日成交额为2421.12亿港元；恒生国企指数跌1.65%，报9174.84点；恒生科技指数跌
花旗小幅下调小鹏汽车目标价，营收预测不及预期拖累ADR下挫
瑞财经 严明会小鹏汽车此前公布的第四财季营收预测不及预期，拖累隔夜ADR重挫逾10%。花旗称，考虑到明年一季度的汽车销售淡季，将小鹏汽车美股和港股目标价分别下调逾3%，但仍看好公司在明年多元化增长的潜力。
小米汽车交付35万辆近在咫尺，雷军:越抹黑卖越好，抹黑反成助攻
小米汽车马上就要完成今年35万辆的交付目标了。原计划2025年做到30万辆，结果2024年还没结束就提前超额完成，比2023年全年销量涨了两倍多。工厂现在一天能下线1500台车，比最开始多了500台。
汽车芯片的“极限考场”：揭秘品魁稳态加速度试验机
在汽车电子可靠性检测实验室中，有一种设备能模拟出比战斗机机动更为严苛的力学环境——这就是品魁稳态加速度试验机，它是确保汽车芯片在极端条件下依然可靠的"质量守门员"。
零跑汽车|连续单季度盈利，年销目标提前达成
11月17日，零跑汽车发布了2025年第三季度财报。数据显示，今年第三季度零跑汽车实现营收194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；净利润方面，继今年上半年首次实现半年度净利润转正之后，零跑在三季度实现单季度盈利1.5亿元，实现连续季度盈利。截至今年前三
“汽车+”双碳经济峰会在武汉成功举办
为落实“双碳”战略、积极响应并助力我国国家自主贡献（NDC）目标实现，2025年11月18日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、碳排放权登记结算（武汉）有限责任公司（以下简称“中碳登”）共同主办的“汽车+”双碳经济峰会在武汉中碳登大厦顺利
塔塔汽车：捷豹路虎遇挑战，目标价下调9%
【11月18日，法国巴黎银行证券(印度)称塔塔汽车捷豹路虎部门面临挑战】法国巴黎银行证券(印度)分析师Kumar Rakesh指出，塔塔汽车乘用车业务的捷豹路虎部门，正艰难应对需求和盈利能力方面的不利因素。下一轮新增车型要到2027财年底才会推出。该券商预计，
汽车上的车机芯片是负责干嘛的，我们买车要考虑它们吗？
后台有位粉丝提问：现在的汽车品牌都把升级了某某车机芯片挂在嘴边，它们到底有什么作用，哪一个更好呀？这是个好问题，随着汽车产业的蓬勃发展，特别是进入新能源时代以来，汽车的车机就不再是只负责播放音乐、查看导航以及功能操作等简单的需求了。更多像玩游戏看电视、全景影像
郑开双城20年！汽车整车产量占全省98%丨顶端观察
2025年是郑开融合发展20年的关键节点。从“双城”到“同城”，20年来，郑开之间在交通、产业、文旅、民生、生态等多领域融合取得突破。
汽车大观 | 从海淀95后到修车老师傅，为何“懂车的人都在开大众”？
一边是消费主义浪潮下，年轻人追逐着最新款的手机、限量版球鞋，将“悦己”和“颜值即正义”奉为消费圭臬；另一边，却又在“极简主义”“断舍离”的号召下，重新审视物质的真正价值。
强制性国标征求意见，新能源汽车不得“狂飙”？
2025年11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见（下称征求意见稿）。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟在征求意见
一天分析一款汽车～起亚赛图斯
在10-15万级紧凑型SUV市场，合资品牌与自主品牌的竞争愈发白热化，消费者既追求品牌可靠性，又看重配置丰富度与性价比。作为起亚品牌全球化战略的核心车型，赛图斯凭借“Opposites United”全新设计理念、双动力矩阵布局、L2+级智能驾驶辅助与越级空间
一天分析一款汽车～丰田普拉多
在硬派越野车的历史长河中，很少有车型能像丰田普拉多这样，既承载着机械时代的纯粹信仰，又在电气化浪潮中完成自我革新。从1990年初代车型诞生至今，这款被誉为"有路必有丰田车，没路还有普拉多"的传奇座驾，历经五代迭代，在全球越野圈与家用市场都筑起了难以撼动的口碑丰
一天分析一款汽车～捷达VS8
在10-15万级SUV市场，消费者始终在品质、空间、配置与价格之间寻找最优解。当合资品牌坚守溢价底线，自主品牌扎堆智能配置时，捷达VS8以一汽-大众背书的德系血统、中型SUV的越级尺寸和亲民定价，成为搅动市场格局的"实力选手"。作为捷达品牌布局家用市场的核心车
承德多部门联合启动 汽车流通领域专项整治
近日，承德市多个部门联合发布《承德市汽车流通领域专项整治行动方案》（以下简称“方案”），即日起至12月31日，在全市范围内集中开展汽车流通领域专项整治行动，进一步规范市场秩序，打击违法违规行为，保护消费者合法权益，为搞活汽车流通、扩大汽车消费、深入推进汽车以旧
零跑汽车三季度净赚1.5亿，朱江明：明年卖100万台
11月17日，零跑汽车（09863.HK）发布2025年第三季度财报，多项数据出现明显提升：期内交付量约为17.4万台，同比增长101.8%；营收达到约194.5亿元，同比增长97.3%；毛利率约为14.5%，同比提升6.1个百分点；归母净利润达到约1.5亿元